Vendo mi Ferrari F430 F1

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Información General

Se trata sin lugar a dudas, del F430 más nuevo y en mejor estado de cuantos muy posiblemente haya en España. Está completamente NUEVO tanto interior como exteriormente. Viéndolo en el garaje, en la calle de noche o expuesto al sol, tendrá la impresión de estar ante un coche recién sacado de fábrica.

Actualmente posee seguro en vigor a todo riesgo y sin franquicia con la compañía Mapfre.

Su estado es simplemente IMPECABLE, aún conserva los plásticos de fábrica, films protectores en los pasos de puerta, plásticos aún por retirar en parte del enmoquetado, plásticos en el espejo de la visera parasol, las llantas sin el más mínimo arañazo, el maletín de herramientas original, estuche kit de pinchazos sin estrenar, etc.

El coche sigue oliendo a cuero como el primer día y es lo más parecido a reestrenar un vehículo de concesionario. Ya que sólo se ha sacado a la calle en muy contadas ocasiones y está extremadamente cuidado, todas sus revisiones al día y obviamente siempre tapado con su funda original, tanto asientos y volante, como la funda exterior integral.

Detalles

Exterior

Interior

El coche jamás ha entrado en circuito de velocidad ni llevado a altas velocidades, su uso tan sólo se ha limitado a paseo en las contadas ocasiones que ha salido a la calle. Pueden someterlo a tantas revisiones y maquinas de diagnóstico lo deseen.

A pesar de tener los neumáticos nuevos, al haber caducado estos, se acaban de cambiar por nuevos Piltot Sport de Michelín.

Además se trata de la versión más lujosa de cuantos F430 existen, ya que en lugar de poseer el típico asiento Recaro, alfombrillas metálicas con extintor en los pies, cinturones de seguridad tipo Rally, etc… Es una versión Premium en el que a diferencia de los modelos más habituales tipo race, este lleva un equipamiento y acabado Premium de lujo.

A diferencia de la mayoría de Ferraris, este posee los siguiente extras y comodidades que lo hacen más idóneo para un uso de calle. Ya que las versiones normales son más bastos y simples sin apenas equipamiento.

Equipamiento Extra

· Elegante tapicería color Camel con ribete en Negro (en perfecto estado).

· Sistema «Capristo» con mando a distancia que hace que los escapes funcionen de forma estándar, o bien liberando las escotillas para que aún a bajas revoluciones (incluso a ralentí), el sonido sea más espectacular. Sin necesidad de que estos filtros se liberen sólo al alcanzar altas velocidades, este sistema nos permite seleccionar el tipo de sonido a nuestro gusto.

· Discos de freno cerámicos.

· Equipo de música Premium con subwoofer incluido de casa.

· Radio CD MP3 de casa, con navegador GPS.

· Sensores de aparcamiento delanteros y traseros.

· Aire acondicionado.

· Elevalunas eléctricos.

· Ordenador de abordo con sensores de presión entre otros muchos parámetros.

· Ambos asientos con reglajes eléctricos.

· Escudetos laterales en amarillo.

· Alfombrillas con bordado de la marca.

· Alarma de origen.

· De la casa www.scuding.com, que es el fabricante homologado de lámparas led especialmente diseñadas para Ferrari, se le adquieren y se instalan las siguientes mejoras.

· Luces de conducción diurna en faros delanteros, por lo que le confiere un aspecto más moderno acorde a los actuales faros del mercado. Mucho más estético y visible que las simples y amarillentas bombillas halógenas T10 que trae de origen.

· Se le cambian todas las luces traseras por un sistema de leds que en lugar de verse iluminado solo medio piloto de los 2 que trae a cada lado, ahora están los 4 pilotos perfectamente iluminados de manera homogénea con mayor visibilidad y mejor aspecto. Así como intermitentes ahora más intensos y con mayor intensidad.

· La 3ª luz de freno, se sustituye completamente la barra de leds de baja intensidad y visibilidad, y se instala una nueva barra mucho más visible, de luz intensa y uniforme, sin que parezca la típica barra de leds separados entre si, creando un efecto tipo neón.

· Estéticamente no tiene el mas mínimo detalle de «tuneado» ni nada que no traiga de serie. Pero los cambios en la iluminación, el sistema electrónico de los escapes que nos permite seleccionar desde el nivel más sutil hasta el más brutal, el brillo que aún posee la pintura roja clásica Ferrari, el interior Premium tapizado en piel noble, etc… dejan patente que estamos ante un Ferrari F430 más especial y lujoso, que los que se ven normalmente.

· Y lo más importante, es que no encontrará el mas mínimo desperfecto. Y al poseer los precintos protectores de fabrica aún por retirar y conservar su olor a piel, tendrá la percepción de estar comprando un coche nuevo a estrenar.

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Rafael
(Particular)
Sevilla
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